Rezervor american Abrams M1A2: TTX, armament

Misiunea tancului M1A2 Abrams este de a se apropia de forțele inamice și de a le distruge prin manevre, putere de foc și efect surprinzător. Este în serviciu cu batalioane de tancuri și de recunoaștere. În locul unei noi producții, armata a modernizat 1000 de modele M1 Abrams învechite la nivelul lui M1A2. Acest lucru a redus semnificativ vulnerabilitatea prin adăugarea de componente duplicate și prin dispersarea datelor și a puterii.

Cursul de modernizare

Rezervorul Abrams M1A2 este a doua îmbunătățire majoră a liniei M1. Principalele sale elemente distinctive sunt:

• Sistem informatic IVIS;
• Imagerul termic independent al comandantului CITV;
• Sistem de poziționare și navigare POS / NAV;
• Panou de control avansat de incendiu ICWS;
• Dubla redundanță a dispozitivelor de transfer de date MILSTD 1553D și bus comun.

În 1999, a fost lansată o serie de îmbunătățiri SEP în producția de serie, printre care:

• A doua generație FLIR;
• Sistemul de comandă și control pentru software-ul EBC;
• Unitate auxiliară auxiliară auxiliară UAAPU
• Sistemul de management TMS.

În plus față de modernizarea rezervoarelor produse anterior, armata americană furnizează echipamentele vândute Arabiei Saudite și Kuweitului.

În timpul programului, a fost achiziționat 62 M1A2 și, la începutul anului 1997, 368 de tancuri vechi M1 au fost modernizate la nivelul M1A2. În 1991-1993, acestea au fost livrate cu 267 de unități. Din 1996 până în 2001, la uzina din Lima, Ohio, au fost achiziționate 600 de mașini mai avansate.

Programul SEP

Programul pentru modernizarea ulterioară a tancului Abrams M1A2, numit Programul de îmbunătățire a sistemului (SEP), vizează îmbunătățirea capacităților de comandă și control digital, capacitatea sa de luptă și acțiunea distructivă.

În anul fiscal 1999, Forțele Armate ale Statelor Unite au început să îmbunătățească nivelul M1 la nivelul M1A2 SEP.

În 1994, armata americană a contractat cu General Dynamics Land Systems pentru a dezvolta îmbunătățiri la M1A2 și a oferit GDLS un alt contract în 1995 pentru furnizarea a 240 de livrări M1A2 SEP avansate în 1999. O a doua generație de infraroșu la bord a fost adăugată la atracțiile termice ale armei și comandantului Sisteme de vedere frontal FLIR. Acest senzor a început, de asemenea, să fie instalat pe M1A2 învechit din 2001.

În martie 2001, a fost semnat un contract pe mai mulți ani pentru a produce până în 2004 307 de tancuri M1A2 Abrams SEP. La acel moment, planul actual a totalizat 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 și 4393 M1A1.

Primele tancuri militare M1A2 au intrat în serviciu în Divizia 1 a Cavalierului Armat, Fort Hood, Texas, în august 1998. Livrările la cel de-al treilea regiment de cavalerie blindată din Fort Carson, Colorado, au fost finalizate în 2000. Sosirea în trupele M1A2 SEP a început în primăvara anului 2000 cu Divizia 4 Infanterie, Fort Hood, Texas. Modernizarea nivelului M1A2 la SEP a început în 2001.

Armele secolului XXI

Rezervorul "Abrams M1A2 SEP" a devenit centrul digital al câmpurilor de luptă ale armatei secolului XXI. Implementă numeroase îmbunătățiri în sistemele de control și monitorizare, deteriorarea și fiabilitatea sporite.

Programul SEP include actualizarea nucleului calculatorului, inclusiv înlocuirea procesoarelor, creșterea rezoluției afișajului, capacitatea de memorie, instalarea unei interfețe prietenoase de operare SMI și a unui sistem de operare deschis, care permite continuarea upgrade-urilor.

Dar cea mai importantă este integrarea FLIR de generația a II-a, instalarea unității de generare a energiei auxiliare UAAPU și a sistemului de control termic TMS.

Surse de finanțare

Creșterea finanțării pentru Stryker și sistemele de luptă ale viitorului FCS a rezultat ca urmare a deciziei luate de Armata SUA în 2002 de a opri sau restructura planul pe termen lung al Memorandumului de Scop (POM) pentru 48 de sisteme în anul fiscal 2004-2009. Printre aceștia se numărau motorul autostivat XM2001 Crusader și modernizarea lui A3 a vehiculului de luptă Bradley, programul M1A2 SEP, cel de-al doilea bloc al sistemului tactic de rachete Lockheed Martin și modernizarea planificată a muniției BAT de la Northrop Grumman, racheta Stinger, Și o mină cu o rază largă de distrugere a companiei Textron.

Dispozitiv de viziune de noapte

FLIR de a doua generație a înlocuit sistemul existent de imagistică termică TIS și imaginea termică independentă a comandantului, precum și toate componentele FLIR de primă generație. În ceea ce privește trupele americane, aceasta este una dintre îmbunătățirile-cheie, care este un sistem de integrare pe deplin integrat conceput pentru a furniza armatorului și comandantului tancului o îmbunătățire a numelui țintă zi și noapte și capacitatea de a desfășura operații de luptă. Vă permite să obțineți cu 70% mai mult pentru a capta ținta, 45% mai rapid și mai precis. În plus, raza de detectare și identificare a țintelor a crescut cu 30%, ceea ce a dus la o creștere a efectului dăunător și a redus probabilitatea înfrângerii trupelor sale. Imagerul termic independent al comandantului CITV asigură căutarea și distrugerea inamicului. Noul FLIR este un sistem de țintire cu unghi variabil de 3 sau 6 ori, cu un unghi larg de vizualizare pentru detectarea țintă și de 13, 25 sau 50 de ori cu un câmp vizual îngust pentru urmărirea pe distanțe lungi.

Unitate de alimentare eficientă

Centrala UAAPU constă dintr-un motor cu turbină cu gaz, un generator și o pompă hidraulică. Generatorul este capabil să producă 6 kilowați de electricitate cu un curent de 214 A și o tensiune constantă de 28 V. O pompă hidraulică este capabilă să livreze putere de 10 kW. UAAPU poate furniza energie electrică și hidraulică, necesară pentru controlul tuturor componentelor electronice și hidraulice utilizate în timpul operațiilor de luptă și, de asemenea, pentru încărcarea bateriilor principale ale rezervorului. Unitatea de putere reduce costurile de întreținere și de întreținere prin utilizarea combustibilului într-un mod economic în cantitate de 3-5 litri pe oră. Acesta este montat pe spatele stângii spate în zona celulelor de combustibil și cântărește 230 kg.

Aer condiționat la bord

O altă îmbunătățire a sistemului M1A2 SEP este sistemul de control al temperaturii TMS, care menține temperatura în compartimentul echipajului sub 35 ° C și temperatura unităților electronice sub 52 ° C în condiții extreme. Aceasta sporește eficiența luptei echipei și a vehiculului. TMS este alcătuit dintr-un sistem de alimentare și de evacuare AHU și o instalație de compresie prin abur VCSU care asigură o capacitate de răcire de 7,5 kW pentru echipajele LRU și echipamentul de schimbare rapidă. AHU este instalat în pupa turnului și VCSU - în fața vederii principale a pistolului. TMS utilizează agentul frigorific R134a ecologic și un amestec de propilen glicol și apă. TMS este instalat în partea stângă a compartimentului turnului și cântărește 174 kg.

Sistem de combatere a combaterii

Armata cere ca toate sistemele să funcționeze într-un singur mediu militar de lucru al ACOE pentru a îmbunătăți interacțiunea în efectuarea operațiunilor combinate de arme. Utilizarea tehnologiilor digitale și suportul informațional al formațiunilor ofensive se efectuează cu ajutorul sistemului de management al luptei al nivelului de brigadă al secolului XXI și sub FBCB2. În rezervorul Abrams, software-ul FBCB2 este plasat pe o hartă separată, care asigură conștientizarea situației în întreaga gamă de operațiuni tactice. Sprijină 34 de formate de rapoarte, de la rapoartele privind contactul cu inamicul cu rapoartele privind transportul, precum și de informații automate privind amplasarea vehiculului în sistemele lor. SEP asigură difuzarea datelor digitale pentru optimizarea operațiunilor de luptă și vă permite în timp real să observați situația în timpul executării operațiunilor la scară largă. Această îmbunătățire mărește controlabilitatea tempo-ului de luptă, îmbunătățind stabilitatea și abilitățile dăunătoare. În plus, pentru a susține eficacitatea echipajului, fiecare batalion blindat este echipat cu un sistem de artilerie îmbunătățit AGTS cu o grafică ultra-modernă.

Obiectivele programului de modernizare

Modificările din programul SEP și M1A2 Tank în anul fiscal 2000 au drept scop sporirea puterii de foc, capacitatea de luptă, mobilitatea, sustenabilitatea și conștientizarea situației, îmbunătățirea comenzii și controlului necesare pentru a asigura superioritatea informației a forțelor lider de grevă de manevră. Abrams și vehiculul de luptă al lui Bradley sunt componentele centrale ale forțelor de atac ofensive cu un sistem de control digital.

Principalele sarcini ale programului SEP:

• Îmbunătățirea sistemelor de detectare, recunoaștere și identificare a țintă, cu adăugarea a două FLIR-uri din a doua generație;
• Instalarea unei agregate auxiliare auxiliare pentru alimentare cu rezervor și electronice;
• Instalarea unui sistem de control al temperaturii pentru răcirea echipajului și a componentelor electronice;
• Măriți viteza de memorie și procesor și permiteți afișarea hărților full color;
• Asigurarea compatibilității cu arhitectura de comandă și control combinate pentru utilizarea comună și conștientizarea situației în întreaga conexiune.

Reducerea în greutate suplimentară, introducerea sistemelor de management al luptei, creșterea siguranței și supraviețuirea M1A2 în conformitate cu planul "Tank Abrams M1A2 în anul fiscal 2000" a început în anul 2000.

Primele pierderi

Testarea operațională inițială și evaluarea stării M1A2 au fost efectuate în perioada septembrie-decembrie 1993 în Fort Hood, Texas. Acestea au constat într-o etapă și manevre de artilerie. Rezultatele s-au dovedit a fi satisfăcătoare, noul rezervor american sa dovedit a fi eficient, dar necorespunzător din punct de vedere funcțional și nesigur. Această evaluare sa bazat pe accesibilitatea și fiabilitatea utilajului, cazurile de mișcare spontană a cilindrului și a turnului, arderea spontană a unui mitralieră de calibru de 0,50 și, de asemenea, datorită suprafețelor fierbinți care au provocat arsuri echipajului.

Testele ulterioare a două batalioane de tancuri M1A2 au fost efectuate în septembrie-octombrie 1995, în scopul instruirii utilizării noilor arme. În ciuda asigurărilor de efectuare a corecțiilor, au existat numeroase cazuri de mișcare spontană a portbagajului și a turnului, înghețarea afișajului și arsurile de contact. Testele suplimentare au fost suspendate din motive de securitate. Producătorul a identificat 30 de cauze ale defecțiunilor, iar după actualizarea hardware-ului și a software-ului, în iunie 1996, testarea a continuat.

Planul general pentru testul rezervorului Abrams M1A2 a fost adoptat în al doilea trimestru al anului 1998. Acesta a inclus un plan de testare operațional acceptat de terți, combinat cu testarea inițială a vehiculului de luptă Bradley în 1999 în Fort Hood, Texas. Acest control operațional combinat a constat din 16 bătălii. Vehiculele de luptă Bradley A3 și M1A2 SEP pe de o parte împotriva M1A1 și Bradley-ODS pe de altă parte. În plus, FLIR de a doua generație a fost testată simultan. Această abordare a pus în aplicare politica ministrului apărării de a combina testele pentru a economisi resursele și pentru a oferi o situație de luptă mai realistă.

Lucrează pe bug-uri

Comanda a ajuns la concluzia că planul "M1A2 Tank in 2000" a făcut modificări semnificative ale designului original al M1A2 și este necesar să se evalueze supraviețuirea acestuia la nivel de sistem pe baza unui plan complet de testare a celor două mașini și a componentelor acestora, modelare și simulare, La fel ca datele din testele anterioare pentru a evalua sensibilitatea și stabilitatea M1A2 și a echipajului său la posibilele amenințări și la posibilitatea de a repara daunele.

Noul rezervor de șoc din SUA, cu corecții efectuate de managerul de programe în 1996, sa dovedit a fi eficient din punct de vedere funcțional și satisfăcător. Disponibilitatea în luptă, fiabilitatea, consumul de combustibil, precum și problemele de siguranță identificate anterior au fost corectate. Testele ulterioare au fost efectuate în conformitate cu planurile aprobate. Cazurile de mișcare spontană a butoiului și a turnului, împușcarea mitralierei și, de asemenea, suprafețele fierbinți nu au fost dezvăluite.

Cel mai mare risc pentru program a fost dezvoltarea software-ului integrat de gestionare a luptelor, care a oferit recunoașterea "Svo-stranger" și a furnizat informații generale de comandă și control despre conectarea trupelor. Acest software este o implementare orizontală a tehnologiei incluse în sistemele de arme și controlul operațional în 2000.

Sistem de protecție împotriva ADM

La sfârșitul anului 2002, a avut loc un accident tragic care a implicat M1A2 Abrams. În timp ce echipajul tancului a fost angajat în conducerea unui vehicul, a apărut o eroare în sistemul de protecție împotriva armei de distrugere în masă, ca urmare a incendiului. Un soldat a fost ucis și 9 persoane au fost rănite. Printre numeroșii factori care au condus la acest incident, principalul motiv pentru incendiul filtrului NBC a fost blocarea instalației cu un ciclu de aer cauzat de murdărie.

Electronica rezervorului avertizează și avertizează membrii echipajului în cazul unor probleme cu NBC. Mesajele sunt afișate vizual pe afișajele comandantului și ale driverului. În plus, fiecare membru al echipajului prin intermediul sistemului VIS Intercom transmite un semnal audio generat de modulul de intrare analogic AIM și este alimentat prin intermediul cablului Y la unitatea de comandă staționară AN / VIC 3, prin intermediul conectorului J3. Conexiunea incorectă a acesteia din urmă nu interferează cu mijloacele de comunicare, dar din acest motiv semnalul de avertizare nu a putut fi auzit. Comanda ar trebui să se asigure că fiecare M1A2 aflat la dispoziție este verificat pentru a vă asigura că sistemul NBC este conectat corespunzător. Înainte ca verificarea să fie completă, nu trebuie utilizată. Aceasta este o componentă critică a M1A2, oferind echipajelor protecție într-o situație de luptă, care necesită o întreținere și o verificare corespunzătoare.

Modernizare ulterioară

M1A2 Abrams este unul dintre principalele tancuri de luptă în ceea ce privește armamentul pierzând forța de foc și protecția, dar această modificare a fost inferioară unor capacități ale tancurilor de luptă produse în Rusia, Germania sau Israel. Nu a existat nici o fragmentare cu exploziv, sistem de protecție activă și scuturi blindate suplimentare.

Programul de modernizare M1A2 SEPv2, pe lângă creșterea fiabilității și duratei rezervorului, a pus accent pe asigurarea compatibilității cu "viitoarele sisteme de luptă" FCS.

Această actualizare a inclus două contracte cu GDLS. Primul, proiectat pentru perioada 2007-2009, prevedea reconstruirea lui 240 M1A2 SEP la al doilea nivel cu viziuni îmbunătățite, afișaje și comunicare cu infanteria. Al doilea contract, care a început să funcționeze în februarie 2008, prevedea modernizarea la SEPv2 a 435 de tancuri M1A1 rămase.

În sistemul SEPv2 a fost adăugat un pistol cu telecomandă CROWS II, echipat cu o mitralieră de 12,7 mm.

Programul de modernizare pentru SEPv3 a fost anunțat public în 2015. Astăzi este cea mai modernă versiune a lui Abrams, cu o serie de îmbunătățiri suplimentare în capacitatea de luptă, eficiența combustibilului și capacitățile de rețea. Printre acestea - un nou design de armura și o rezistență crescută împotriva dispozitivelor explozive improvizate. Testarea SEPv3 va fi finalizată în 2016, iar livrările vor începe în 2017.

Echipajul

Rezervorul american Abrams deține un echipaj de patru persoane: comandantul, pistolul, șoferul și încărcătorul. Primele două sunt în dreapta, încărcându-se în stânga și conducătorul auto din față în centru.

Comandantul este responsabil pentru echipamentul, un raport privind cerințele pentru materialele și rezervorul de lucru. El instruiește o echipă condusă de mișcarea mașinii, a depus un raport, controlează evacuarea răniților și să ofere asistență. El este un specialist în utilizarea armelor, solicitând foc în poziția închis și produce orienteering. Comandantul trebuie să cunoască și să înțeleagă misiunea de luptă, pentru a controla situația, folosind toate optica disponibile, ascultarea transmisiei radio, vizionarea sistemului informațional mezhbortovoy și de vizualizare de afișare. Situat la dreapta și are acces la 6 periscoape, oferind tot-rotund vizibilitate.

termoviziune TI permite vizibilitatea excelentă, indiferent de ora din zi, pentru a efectua scanarea automată și îndrumare pentru mitraliorului țintă, fără comunicare verbală, și servește ca un sistem de control al incendiului de rezervă. Acesta din urmă constă dintr-un cap stabilizat-giroscoapelor a senzorilor, mânerul, selectați panoul Settings al unității de electronice și ecranul. unghi de vizualizare de -12 ° + 20 ° în elevație și 360 ° în azimut cu creșterea x2.6 într-un câmp vizual 3.4 ° și x7.7 la 10,4 °.

aimer

Căutări obiective și controale foc arma principală și mitralieră coaxială. Responsabil pentru echipamente si armament de luptă. El este comandantul adjunct și îi ajută pe ceilalți membri ai echipajului, dacă este necesar. Responsabil pentru sistemul de comunicații și control, urmărirea conexiunilor la rețea, suport pentru canale digitale, și altele.

El este așezat pe dreapta. Vederea și GPS-LOS dezvoltat de Hughes Aircraft Company. Biaxială GPS-LOS crește șansa de a lovi cu prima lovitură de capturarea rapidă a obiectivelor și orientări îmbunătățite. Azimut de stabilizare inerțială vă permite să detecteze, să identifice și să atingă obiectivul la distanțe lungi decât cele anterioare de sistem cu o singură axă. Tour + 22 ° -16 ° înălțime și ± 5 ° în azimut. Precizia de stabilizare vedere și de retenție mai mic de 100 de microni rad.

Telemetru Eyesafe, dezvoltat de compania Hughes, include Raman rezonator, mărind lungimea de undă laser este de la 1.06 la ochi-în condiții de siguranță 1,54 microni. Ea produce 1 măsurătoare pe secundă, cu o precizie de 10 m.

Există un scop suplimentar Kollmorgen 939. de control al computerului de ardere este realizată prin dispozitive de calcul din Canada. Se compune din modulul electronic și panoul de intrare și de testare a datelor. calculează automat datele pentru ardere, ținând seama de:

• baril de ridicare unghi;
• unelte de îndoire, sistem de contabilitate măsurat de căldură de îndoire;
• Senzorul de viteză a vântului în conformitate cu acoperișul turnului;
• Rolă senzorului pendul în centrul plafonului turnului.

Operatorul introduce tipul de muniție, temperatură și presiune.

Pentru a distruge mitraliorului țintă aliniază cu reticulul reticul ținta. Distanța este determinată de telemetru cu laser , iar datele sunt transmise la calculatorul de comandă a focului. Sight cu starea de date de calculator și de sistem informează despre disponibilitatea, după care produce Gunner împușcat.

conducător auto

Oportunitati de poziții și se oprește rezervorul. Când mișcarea caută adăpost de pozițiile de incendiu și rutele, păstrează poziția de formare și monitorizează semnalele. În lupta ajută Gunner și comandantul în ținta de căutare. Responsabil pentru întreținere și realimentare.

Situat în partea centrală a rezervorului. Pe tabloul de bord pentru a monitoriza nivelul lichidelor, echipamentelor electrice și starea bateriei. 3 are o prezentare generală a periscop 120 °.

Dispozitiv de noapte viziune AN / VSS-5, dezvoltat de Texas Instruments, bazate pe detector matrice uncooled 328 x 245, care funcționează în intervalul 7.5-13 microni, și oferă un lift și 30 ° 40 ° câmpul azimut de vedere.

Imager AN / VAS-3, dezvoltat de compania Hughes Aircraft, vine la tancuri militare către Kuweit. Creat pe baza de 60 de componente semiconductoare CdHgTe, înregistrare gama de lungimi de undă 7.5-12 microni. Răcește unitatea de motor 0.25W. Privire de ansamblu - 20 ° înălțime și 40 ° azimut.

încărcător

Acesta servește arma principală și mitralieră coaxială. Înarmat cu o mitralieră. Aranjează și este responsabil pentru întreținerea echipamentelor de comunicații și muniții. Înainte de izbucnirea ostilităților caută ținte.

armă

Principalul rezervor de armament - 120 mm pistol M256 neted - este produs de compania germană Rheinmetall, și muniție pentru ea - compania Alliant Techsystems și Olin Ordnance, Statele Unite ale Americii. Utilizați luptă fotografii M8300 HEAT-MP-T educaționale M865 TPCSDS-T și M831 TP-T și și M829 APFSDS-T, cu un nucleu de uraniu sărăcit. Densitatea metalului este de 2,5 ori mai mare decât cea a oțelului, oferind astfel ridicat armură piercing proiectil. Lungimea țevii armei de foc este de 44 ecartament.

Comandantul rezervorului M1A1 are o mitralieră Browning M2 platformă de 12,7 mm, cu vedere optic x3. Deoarece modificările M1A2 placă turnantă și domeniul de aplicare a dat drumul la o cupolă și o mașină de pistol mai mare. Acest lucru a fost făcut, deoarece spațiul ocupat anterior de arma, platforma și comenzile motorului, este acum ocupat de CID și termoviziune.

Am masina de încărcare rezervor pistol M240 mașină de 7,62 mm la Skate. sa ridicat - -30 ° + 65 °, rotire - 265 °. Aceleași mitraliere montate coaxial la dreapta tunului.

Securitate și supraviețuire

Pe ambele părți ale turnului sunt amplasate șase barreled de grenade de fum M250. Ecranul de fum poate fi, de asemenea, instalat un sistem de control al motorului.

Turnul și M1 Abrams corp protejat de armura, cum ar fi British Chobham. Capacitatea de luptă a mașinii dovedită în condiții de luptă - a suferit o lovitură directă T-72. De la 1.955 echipaje, nici un soldat a fost ucis, 4 tancuri au fost dezactivate, iar 4 au fost avariate, dar dincolo de reparații. Pentru a sustine arme moderne anti-tanc, armura este conceput ca un compozit de oțel și uraniu sărăcit.

Un loc pentru a stoca cutii de muniție sunt întărite pentru uși glisante blindate. partiții blindate pentru a proteja echipajul de rezervoarele de combustibil.

Rezervorul este echipat cu un sistem de stingere a incendiilor companie halon, activat printr-o 2 ms după aprinderea și stingerea focului de 250 ms. Mașina este protejată de arme biologice, nucleare și chimice sistem NBC, care include un sistem de aer condiționat, prevenirea riscurilor radiologice și detectarea substanțelor chimice. În prezența costume de protecție și măști.

Centrala electrică și consumul de combustibil

Rezervorul este un motor cu turbină rezervor policarburant Honeywell 1500 AGT capacitate de 1500 de litri. a. Compania Lycoming Textron. O companie Allison Transmission oferă 4 înainte și 2 trepte de viteză inversă X-1100-3B.

motor Tank consumă aproximativ 1135 de litri pe 8 h., Dar această cifră depinde de o misiune de luptă, teren și meteo. timp a rezervorului de încărcare nu depășește 10 minute și un pluton de patru tancuri - 30 min. Consumul de combustibil este:

• 3,92 litri per kilometru;
• 227 l / h, atunci când conducerea pe teren accidentat;
• 114 l / h în mediul tactic;
• 38 l / h la ralanti.

rezervoare TTX M1A2

Mai jos este un tabel cu caracteristicile de performanță de bază ale rezervorului.

trăsătură	M1A2
Greutate, t	63
Lungimea (butoi), m	9,83
Lungimea de locuințe, m	7,92
Lățime m	3.7
Inaltime, m	2.44
km Viteza maximă / h	67
Croazieră gama, km	425
Rampã, grindină	40
Depășirea moat m	2.7
Depășirea de perete, m	1.2
focuri de arma, buc.	40
Muniție, piese.	12 400h7,62, 1000h12,7

În prezent, în Statele Unite, a studiat cu atenție experiența de utilizare a acestei serii de tancuri în operațiuni, în scopul de a elimina toate deficiențele identificate și de a dezvolta o versiune nouă, mai eficientă a vehiculului de luptă.