Sârmă de tensiune înaltă pentru automobile

Alegerea unui automobil fire, este necesar să se ia în considerare recomandările producătorului și să analizeze cu atenție pachetul. Acesta specifică modelul de motoare și vehicule pe care acestea sunt utilizate. Nu este recomandat să cumpere produse pe care este scris greșit date sau text nici producătorului.

Ca material izolator, de obicei, se utilizează clorură de polivinil plastic, care este o rezistență diferită la o gamă largă de temperaturi, acizi, benzina, ulei si ignifug.

Ce trebuie să știți

Folosind un cabluri de înaltă impedanță nu este potrivit pentru sisteme care formează impulsuri de înaltă tensiune și o energie mică. Aceasta promovează aprinderea amestecului combustibil trece în putere și scânteie mai mici, mai ales atunci când pornind de la iarna rece.

măsurarea nivelului de rezistență este posibilă cu ajutorul unui tester de construcții, dar aplicarea ei nu este întotdeauna rațională. De exemplu, caracteristicile de design de cablu acoperit cu un avans conductor la o schimbare a rezistenței în timpul funcționării motorului, motiv pentru care metoda este ineficientă. Trebuie remarcat faptul că aparatul de radio convenționale relevă nivelul de zgomot generat de instalația electrică de înaltă tensiune și echipamente electrice.

secțiune

Secțiunea transversală a cablajului motorului este selectată în conformitate cu metoda garniturii (sau un singur fascicul), rezistența mecanică și încălzire maximă admisibilă de tensiune. Nivelul tensiunii în sistemul de aprindere determină materialul izolant preferat. La izolare de înaltă tensiune ar trebui să împiedice defalcare. Cea mai bună opțiune ar fi fire pentru izolație cabluri auto și cu capace din silicon și alte materiale care nu sunt supuse topirii la temperaturi ridicate și crăparea la rece. De asemenea, demn de remarcat este faptul că structura de silicon permite fire puternic îndoit și previne posibilitatea producerii unei avarii electrice.

fire auto: reguli de operare

Indiferent de materialele utilizate la fabricarea și cablurile necesare pentru ei înșiși, să respecte următoarele reguli:

• strângerea regulată cleme la conexiuni puncte de cablare;
• cablu de la murdărie și eliminarea la timp a daunelor în cazul în care sunt detectate de curățare;
• o tensiune înaltă la motorul de sârmă nu trebuie expus la un electrolit, combustibil, ulei și alte lichide;
• verificarea cădere de tensiune la nivelul contactului de pornire, compuși de alimentare cu energie și de iluminare;
• utilizarea huselor de protecție pentru Conectoul și compoziția vaselină specială;
• Compușii undocking numai dacă este necesar deoarece promovează perturbarea și slăbirea contactelor;
• conformitatea cu distanța necesară între motor și componentele motorului în masă încălzite;
• verificarea cablurilor de calitate se încadrează în sloturi și papuci lumânare capac distribuitor;
• depistarea timpurie a cauzelor unui scurtcircuit, demontarea și înlocuirea legăturilor siguranțelor acestora;
• verificarea conexiunilor de plug și șurub pentru prezența părților oxidate și corodate.

Dacă este necesar, înlocuirea inserțiilor care urmează să fie utilizate cu un nivel adecvat de siguranțe de tensiune sau de sârmă cu secțiunea transversală necesară evaluat.

Producătorii încearcă să simplifice circuitele de căutare și conexiunile prin culoare de sârmă într-o varietate de culori, variind de la negru și se termină cu roșu și alb. Baza de culoare poate fi acoperit pe benzile de sus hueing smalțului și inele. Trebuie remarcat faptul că perioada minimă de cabluri de operare este de 8 ani.

defecțiuni

În cazul în care autovehiculul este deteriorat sau firele sunt în afara de ordine, există semne care sunt similare cu eșecul bujiile. motorul Troit începe la ralanti, natura muncii devine instabil, mașina în sine începe să se zbatea când apăsați pe gaz. În acest caz, curentul nu ajunge la lumânări sau nu este pe deplin servit.

Întreruperile în motor indică broneprovoda daunele care pot apărea din următoarele motive:

• fire auto au un nivel ridicat de rezistență;
• scurgere de curent și defalcare ca urmare a distrugerii integrității izolației cablului;
• deteriorarea conductoarelor care sunt responsabile pentru furnizarea de impulsuri;
• eșecul contactelor de la punctul de conectare bobina și bujiilor.