Motocicleta „Ural Wolf“: specificații tehnice, fotografii

Este dificil de a ridica motocicleta internă, care ar atrage apariția lui arată nu numai trecătorilor, dar, de asemenea, cu experiență motocicliști. Această dificultate este lipsa aproape completă de modele cu un design frumos exterior. Dar o bicicletă curajos a început să distrugă acest fapt umilitoare. Nu călcați motocicleta, și lupul. Pentru a fi mai exact, „Ural-lupului.“ tocător elegant pentru anii scurt a reușit să elibereze nu o să se topească inima unui om brutal. Prin urmare, popularitatea vehiculelor cu două roți, în unele cazuri, nu dispar până acum.

Istoria creației

Motocicleta „Ural Wolf“, a început să fie emise în 1998. A fost prima încercare de planta Irbitsky pentru a elibera „noi“ biciclete. „Ural-lup“ a fost încercarea de a crea o concurență pe piața internă (până la acest punct, modelul japonez pentru a seta cu ușurință un monopol). Dar, din păcate, succesul în masă a transportului pe două roți de mai sus nu este respectat. Toate din vina producătorului lacom. Faptul că noul „Wolf“ a fost în valoare de fel de mult ca japonezii și folosit „Cruiser“. Logica este simpla. De ce să cumpărați modelul netestat, atunci când pentru același preț puteți găsi produse de calitate de peste mări. Dar succesul - acesta este un lucru tranzitorie. Practic, mulți experți dau note de produs „lup“.

apariție

Poate că singurul avantaj de necontestat „Wolf“ - este aspectul său. El este un inovator, elegant si atractiv. Este pentru indicatorii externi ai acestei biciclete a fost capacul motostroyeniya interne. Frontul puteți vedea un far rotund mare. Este cu siguranță nu fascinant, dar nu-off punerea. Acum trebuie remarcat abundenta de crom. Totul, acest lucru este posibil, strălucind în soare. Side se poate vedea mai bine motocicleta „Ural Wolf“. Fotografiile nu poate transmite toată măreția mașinii de cale ferată. Rezervorul de combustibil este un puternic piept, expus mai departe. Sub acesta se află în centrul motorului - motorul. Mă bucur scaunul bicicletei. Este de piele de înaltă calitate formă curbată. Mai exact, în scopul de a nu acoperi în timpul călătoriei. Conductele de evacuare uite dreapta, paralel cu solul.

Aspect „Wolf“, de-a dreptul poate fi numit frumos. Totul în locul său. Si cel mai important, este nevoie de nimic altceva. Lipsa dorinței de a înlocui o parte vorbesc deja despre perfecțiunea externă a motocicletei.

clasic cruiser

Motocicleta „Ural Wolf“ se referă la o clasă de crucișătoare. Prin numele său foarte (de la cuvântul crucișătorul engleză - literalmente „umbla curs“), puteți înțelege scopul acestei biciclete. Calm de călătorie - asta e misiunea „Wolf.“ Și nu are nevoie de mare viteză, permeabilitate bună, locuri destul de ușor.

„Cruisers“ - o motocicleta pentru oameni. Prin urmare, „Ural Wolf“ se caracterizează printr-o aterizare verticală clasică. Drept din spate nu este tensionat de un drum lung, și este important pentru orice motociclist. Pentru o imagine completă scaunului impresionant omis destul de redus. scaun moale și foarte puternic conducătorului auto, din piele de înaltă calitate. Pași preluate din aceste picioare nu îndoiți la genunchi și nu amortit. Crucișătoare prin natura sa un pic mai greu. Prin urmare, ei nu-și alunge recorduri de viteză. Ei au un bun motor, puternic, cu cifra de afaceri de mare, dar în stoc există o administrare destul de tolerabil. În general, „Ural Wolf“ - o motocicletă de a călători, dar nu pentru pista. Din această nevoie și să facă un început.

caracteristici generale

O bună motocicletă - un „viguros“ motocicletă. „Ural Wolf“ (specificații tehnice care nu sunt foarte uimesc) nu este utilizat pentru a face paradă de plante de putere, deoarece poate crea concurență doar vechi motociclete sovietice. Ei bine, produsul Irbitsky a primit insides strămoșilor lor. Dar acest lucru nu este cel mai rău lucru care se poate întâmpla, este necesar să se miște mai departe. Motocicleta „Ural Wolf“ se simte în largul într-un mediu urban, iar pe autostrăzi. l Thrust suficient pentru toți. inspiră încredere și buna guvernare. Acesta a luat bicicleta de colegii italieni.

motor de motocicleta, "Ural Wolf"

Încă o dată trebuie să reiterăm că „lupul“ nu se lupta pentru dreptul de a deveni cel mai rapid bicicleta pe orice drum. Nu, aceasta motocicleta are un motor destul de modest, care, la viteza medie doar încă apasă înainte. standard de motor pentru "Ural", de tip opus. Ea face parte din sistemul de patru timpi. Volumul total al cilindrului este impresionant de 745 de centimetri cubi sale. La capacitate maximă de 45 CP, este capabil să producă 4.000 rpm. În plus, această motocicletă are două carburatoare, de tip «L 22 A“. Powered benzină „Ural Wolf“, cu o cifră octanică nu mai mic decât 92. Ca și în toți frații săi, „Wolf“ nu este numărul unu model economic. Consumul de combustibil la 100 de kilometri este destul de mare. La o viteză de 60 de kilometri pe oră, această cifră se oprește la nivelul de 5,5 litri. La o viteză de 90 kilometri pe oră debit este crescut la 6,5 litri la suta de kilometri. O motocicletă în oraș să mănânce la fel de mult ca 7 litri. Mulți chiar și pentru un cruiser. Rezervorul de combustibil are 22 de litri de combustibil. Din aceasta rezultă că tipul mixt de unitate fără realimentare poate călători 400 de kilometri.

Transmitere patru etape. A inversat. Prin urmare, nu este necesar pentru a puzzle peste cum să obțineți biciclete la fiecare parc. Treapta de marșarier - și puteți merge.

dimensiuni

Motocicleta „Ural Wolf“ nu a fost niciodată un „copil“. Dimpotrivă, designerii au încercat să facă motocicleta nu, și o fregată pe roți. Acest lucru poate fi observat. Distanța de la început până la sfârșit este de 2,31 metri. Ampatamentul a fost întins până la 1690 milimetri. Dimensiunea mică nu este lumea motocicletelor. Grosimea biciclete nu este atât de subțire - aproape nouăzeci de centimetri. La înălțimea de motocicleta până la 1.15 metri. biciclete de masă fără fluide interne (lubrifianți, carburant, lichid de frână) este de 229 de kilograme.

Proiectare Motociclete

„Wolf“ nu este ca o galeata de colaps, la fel ca restul de colegii lui, doar din cauza unui factor: utilizarea în dezvoltarea de unități străine. Da, pentru a face masina mai buna a plantelor Irbitsky folosind piese străine. Motocicleta „Ural Wolf“, și-a dovedit unele bun designer, mai degrabă decât de dezvoltare națională absolută. Manevrabilitatea lui bicicleta necesară pentru o bună guvernare. Sistemul de direcție utilizează rulmenți conic tip de producție italian. În plus față de kick-starterul pe bicicleta standuri încă și electronice sistem de aprindere. Ea a venit la el de la „Ducati“. De asemenea, disponibile sunt baterii și generatoare străine.

concluzie

Motocicleta „Ural Wolf“ - o bicicletă pentru suflet. Este imposibil să călărească rapid, nu se poate merge pe drumuri accidentate. De aceea, fanii nu se va apropia de viteză. Dar așa-numitul motociclist romantism - la momentul respectiv. Nu vă grăbiți să meargă la natura, relaxați-vă - și din nou în oraș.